A instalação do vagão demandou horas de trabalho e uma extensa equipe de profissionais

Foram necessárias algumas horas e cerca de 30 colaboradores para desembarcar um vagão de 44 toneladas e 26 metros de extensão na área externa do Museu Ferroviário e Portuário do Maranhão, localizado na Avenida Beira-Mar, em São Luís. Equipamento cultural vinculado à Secretaria de Estado da Cultura (Secma), o Museu funciona no prédio que no passado abrigou a extinta Rede Ferroviária Federal S.A. (REFFSA). Em novembro do ano passado, o espaço foi entregue pelo governador Flávio Dino totalmente revitalizado, e nesta terça-feira (3) ganhou um vagão doado pela empresa Vale, apto a ser o mais novo atrativo turístico e cultural de São Luís.

O vagão doado integrou a frota de trem de passageiros na Estrada de Ferro Carajás durante as décadas de 1980 e 1990. A estrutura ainda é original, mas será totalmente restaurada pela mineradora e abrirá as portas para visitação pública em dezembro deste ano – já como extensão da área visitável do Museu Ferroviário e Portuário.

“O Maranhão é um dos poucos estados do Brasil a contar com um serviço de trem de passageiros regular. Esse vagão, além de embelezar o local, ajuda a contar sobre a importância das ferrovias, do papel social que elas desempenham, sobretudo aqui no Maranhão, com a Estrada de Ferro Carajás, que cruza 27 municípios entre o Maranhão e o Pará. Vê-lo exposto em um local de grande importância histórica para o estado, como é o Museu, significa dar continuidade à sua história, à história dos milhares de passageiros que já passaram por esse vagão”, celebra Vanessa Tavares, relações institucionais da Vale no Maranhão.

A instalação do vagão no Museu Ferroviário e Portuário contou com equipamentos de grande porte, batedores e equipes de segurança do trabalho monitorando todo o processo. Mas o esforço deu certo e a operação foi finalizada com sucesso.

O secretário de Estado da Cultura (Secma), Anderson Lindoso, comemorou a doação, já que o novo atrativo vai ampliar as possibilidades de transmissão da história ferroviária no Maranhão, narrativa que tem como uma das protagonistas a Estrada de Ferro Carajás.

“Nós estamos aqui hoje recebendo esse vagão da empresa Vale que vai compor o cenário do Museu Ferroviário do Maranhão. Aqui, além de nós podermos ver o vagão, nós poderemos entrar para interagir e conhecer mais sobre a história da ferrovia e como essa ferrovia é importante para o escoamento da produção do país inteiro”, avalia Anderson Lindoso.

Localizado em um dos mais belos cartões-postais de São Luís, o Museu Ferroviário e Portuário do Maranhão está aberto à visitação de terça-feira a domingo, das 14h às 18h. No local é disponibilizado álcool em gel e os visitantes devem usar máscara e manter o distanciamento social.

– Do governador do Maranhão Flávio Dino (PSB) pelas redes sociais nesta quarta-feira (04) em resposta à declaração de Jair Bolsonaro, onde mais uma vez, o presidente da República fez referência ao “peso” do socialista.

Localizado em um dos mais belos cartões-postais de São Luís, o Museu Ferroviário e Portuário do Maranhão está aberto à visitação de terça-feira a domingo, das 14h às 18h. No local é disponibilizado álcool em gel e os visitantes devem usar máscara e manter o distanciamento social.

A instalação do vagão demandou horas de trabalho e uma extensa equipe de profissionais…

Foram necessárias algumas horas e cerca de 30 colaboradores para desembarcar um vagão de 44 toneladas e 26 metros de extensão na área externa do Museu Ferroviário e Portuário do Maranhão, localizado na Avenida Beira-Mar, em São Luís. Equipamento cultural vinculado à Secretaria de Estado da Cultura (Secma), o Museu funciona no prédio que no passado abrigou a extinta Rede Ferroviária Federal S.A. (REFFSA). Em novembro do ano passado, o espaço foi entregue pelo governador Flávio Dino totalmente revitalizado, e nesta terça-feira (3) ganhou um vagão doado pela empresa Vale, apto a ser o mais novo atrativo turístico e cultural de São Luís.

O vagão doado integrou a frota de trem de passageiros na Estrada de Ferro Carajás durante as décadas de 1980 e 1990. A estrutura ainda é original, mas será totalmente restaurada pela mineradora e abrirá as portas para visitação pública em dezembro deste ano – já como extensão da área visitável do Museu Ferroviário e Portuário.

“O Maranhão é um dos poucos estados do Brasil a contar com um serviço de trem de passageiros regular. Esse vagão, além de embelezar o local, ajuda a contar sobre a importância das ferrovias, do papel social que elas desempenham, sobretudo aqui no Maranhão, com a Estrada de Ferro Carajás, que cruza 27 municípios entre o Maranhão e o Pará. Vê-lo exposto em um local de grande importância histórica para o estado, como é o Museu, significa dar continuidade à sua história, à história dos milhares de passageiros que já passaram por esse vagão”, celebra Vanessa Tavares, relações institucionais da Vale no Maranhão.

A instalação do vagão no Museu Ferroviário e Portuário contou com equipamentos de grande porte, batedores e equipes de segurança do trabalho monitorando todo o processo. Mas o esforço deu certo e a operação foi finalizada com sucesso.

O secretário de Estado da Cultura (Secma), Anderson Lindoso, comemorou a doação, já que o novo atrativo vai ampliar as possibilidades de transmissão da história ferroviária no Maranhão, narrativa que tem como uma das protagonistas a Estrada de Ferro Carajás.

“Nós estamos aqui hoje recebendo esse vagão da empresa Vale que vai compor o cenário do Museu Ferroviário do Maranhão. Aqui, além de nós podermos ver o vagão, nós poderemos entrar para interagir e conhecer mais sobre a história da ferrovia e como essa ferrovia é importante para o escoamento da produção do país inteiro”, avalia Anderson Lindoso.

Imagem meramente ilustrativa…

Por conta de uma dívida da Secretaria Municipal de Educação de São Luís (Semed) no valor de R$ 2,64 milhões com a Embratel as aulas à distância foram suspensas.

Segundo a empresa, em dezembro de 2020 foi aberta uma concorrência para fornecimento de chips e oferta de serviços de dados para permitir o Ensino à Distância nas escolas da rede municipal da capital maranhense. No entanto, apesar de cumprir todos os prazos de entrega, a Embratel ainda não recebeu o pagamento devido.

Conforme publicação do site Maranhão Hoje, diversas cobranças foram realizadas, sem retorno da Secretaria e por isso a Embratel entrou com pedido de responsabilidade fiscal junto ao Tribunal de Contas do Estado (TCE) e Ministério Público para averiguar responsabilidade fiscal do município.

Ao todo, foram entregues 80 mil chips com serviços de dados para a Secretaria fornecer a alunos e professores para uso em aulas à distância. O serviço foi prestado nos meses de fevereiro, março e abril de 2021, atendendo todos os requisitos e prazos previstos em contrato.

Mesmo sendo o serviço considerado fundamental para que alunos pudessem seguir estudando durante a pandemia de covid-19, a Semed não fornece qualquer previsão de quitação dos pagamentos devidos.

A Embratel diz que permanece aberta à negociação, “mas resta saber quando a Secretaria pretende quitar os pagamentos que estão em atraso para reativar os serviços e voltar a ter Ensino à Distância em São Luís”, explica.

O Ministério Público de Maranhão por intermédio da 1ª Promotoria de Justiça de Rosário instaurou, no dia 30 de julho, notícia de fato para apurar as diversas irregularidades em licitações da Casa Legislativa. A abertura do procedimento se baseou em denúncias feitas por populares e notícias jornalísticas veiculadas na imprensa.

Uma denúncia feita ao Ministério Público do Estado do Maranhão, fez com que a Promotoria de Justiça de Rosário ficasse de “olhos abertos” sobre as licitações realizadas pela Câmara, que deve passar por um “pente fino” feito pelo MP para apurar supostas irregularidades.

Considerando a matéria tratada, sob suposta pratica contraria a lei, determino a instauração de Noticia de Fato, expedição de ofício ao presidente da Câmara para apresentar resposta aos fatos, prazo de 15 dias para a resposta, após recebimento da resposta, que seja feita consulta nas fontes abertas sobre as licitações mencionadas – o que fala o despacho da Promotoria de Justiça.

Ainda na denúncia, no item III – DO PEDIDO, frisa-se, ante do exposto, e em face de robustas provas de autoria e materialidade delitiva, encarta-se a conduta noticiada nos moldes dos art. 10, caput e 11, VI, ambos da Lei Nº 8.429/1992 e Art. 90 e 96 da Lei de Licitação.

I – REQUER A ABERTURA DO INQUÉRITO POLICIAL, conforme estabelece o Artigo 5º, inciso II do Código de Processo Penal.

II – REQUER A INTIMAÇÃO DO NOTICIADO, afim de responder o presente pedido, depoimento pessoal, e posteriormente ser indiciado pela prática fraudulenta praticada e sendo comprovada a autoria e materialidade do crime seja oferecida a denúncia.

Desta vez, parece que o MP está acompanhando de perto o “andar da carruagem” da Câmara de Vereadores de Rosário.

O Blog do Domingos Costa recebeu nesta terça-feira (03) uma nota (confira abaixo) da Associação dos Membros do Ministério Público do Estado do Maranhão – AMPEM, entidade representativa de classe que congrega Promotores e Procuradores de Justiça, em defesa da Promotora de Justiça Dailma Maria de Melo Brito Fernández, titular da 1ª Promotoria de Justiça de Balsas.

A nota é relativa a um post que foi ao ar na última sexta-feira, dia 30, intitulado: “Marido da promotora de Justiça de Balsas é funcionário da prefeitura com salário de 35 mil mensal”.

A AMPEM, em nome da Promotora, diz que o Blog do DC não procurou Dailma Maria em nenhum momento, o que é mentira!

Pelo menos canal no qual foi recebida a nota da entidade, o editor desta página enviou o print a assessoria de imprensa da AMPEM, no qual comprova que foram enviadas as mensagens à titular da 1ª Promotoria de Justiça de Balsas, que por sua vez não respondeu.

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– Marido da promotora de Justiça de Balsas é funcionário da prefeitura com salário de 35 mil mensal

Além do partido não possuir vereador em São Luís, deputado estadual nem federal, Gama não inspira confiança e não possui projeto político, sua única meta no cenário estadual é eleger o marido para Assembleia.

Eliziane não consegue montar o Cidadania para as eleições 2022.

Que Eliziane Gama, presidente estadual do Cidadania, não possui grupo político não é segredo pra ninguém. O que muitos desconhecem é a completa incapacidade administrativa da senadora maranhense.

Eliziane é tão inábil que não consegue gerir um partido político!

Gama é incapaz de montar de forma competitiva o partido para as eleições de 2022. E um dos motivos é a falta de prestígio junto a classe política.

Ninguém acredita em Eliziane. Falta-lhe credibilidade! Fator que afasta pretendentes a cargos eletivos de ingressar no partido comandado pela senadora.

Para se ter uma ideia do naniquismo do partido, sob a presidência de Eliziane, o Cidadania não conseguiu eleger nenhum vereador em São Luís.

A situação do partido fica ainda pior se levado em consideração que não possui nenhuma das 42 cadeiras na Assembleia Legislativa e muito menos ocupa qualquer assento em uma das 18 vagas na Câmara Federal pertencentes ao maranhenses.

Outro número desolador é o desempenho da agremiação partidária na eleição municipal de 2020, ocasião que das 217 prefeituras em disputa, o Cidadania elegeu apenas uma. Repito, uma prefeitura: a de Sucupira do Norte!

Portanto, no Maranhão, o Cidadania é um partido nanico, do tamanho da presidente!

Liquidada politicamente, completamente fora da sucessão do governador Flávio Dino e sem conseguir bons quadros para filiar no seu partido, Eliziane Gama optou em levar o marido, Inácio Mello, para o PDT, partido do senador Weverton Rocha.

“Jovens que fazem” querem cooptar advogados para Kaio Saraiva oferecendo bebida e comida na faixa.

Em tempo de pandemia e de crise para a maioria dos advogados maranhenses, o grupo “Jovens que fazem”, ligados a dupla do Poder, Thiago Diaz e Kaio Saraiva, tentam substituir interesses profissionais da advocacia por farra, aglomeração, bebida e lanchinhos a vontade.

Convite amplamente divulgado para a lista de contatos de advogados revela que o objetivo é aglomerar geral no próximo dia 07.

“Boa tarde, Dr! Tudo bem? Faço parte de um grupo de advogados chamado Jovens que Fazem e no próximo sábado, dia 07/08, vamos nos reunir em um evento para comemorar o dia da advocacia. Será um sunset com a Banda CDC. Bebidas, lanchinhos e muita diversão por nossa conta! A gente só quer contar com a sua presença. Pode chamar colegas advogados e advogadas também, só precisa me passar a quantidade de pulseiras que deseja. Posso te confirmar?” diz a mensagem enviada para os advogados.

Com banda, bebidas e lanchinhos na faixa, resta saber quem pagará essa amarga conta, já que a maioria dos advogados não estão conseguindo pagar sequer a anuidade da Ordem.

O evento, que claramente visa a eleição da OAB/MA, é um deboche para os advogados que ainda tentam se recuperar da crise.

Além disso, informações precisas do blog dão conta de que a Vigilância Sanitária fará blitz para ver se a quantidade de pessoas na festinha cumpre o decreto municipal, do contrário..

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– Walking Dead nas eleições da OAB: Thiago Diaz encomenda pesquisa para “ressuscitar” seu candidato

O moral do maranhense é tão grande junto ao governo federal que ele conseguiu a assinatura do presidente Jair Bolsonaro para indicar ao TRE-MA a advogada Anna Graziela Neiva Costa.

A ligação de Weverton ao Palácio do Planalto passa por Willer Tomaz, via Flávio Bolsonaro…

Há uma nítida mudança de postura política do senador maranhense Weverton Rocha (PDT) em relação ao presidente Jair Bolsonaro.

Pelas redes sociais, por exemplo, a última crítica enfática do presidente estadual do PDT ao governo federal foi no dia 13 de maio, de lá pra cá, o pedetista calou-se.

O motivo do silêncio pode ser explicado pelo fato do senador ter viabilizado uma “ponte” junto ao presidente Jair Bolsonaro.

Trata-se do advogado brasiliense Willer Tomaz (foto), compadre de Weverton e amicíssimo do senador Flávio Bolsonaro, o filho “Zero Um” do presidente da República.

Portanto, a ligação de Weverton ao Palácio do Planalto passa por Willer Tomaz via Flávio Bolsonaro.

Não atoa, as emendas do senador maranhense têm sido liberadas com uma facilidade fabulosa nos Ministérios.

Em troca, Weverton não se posiciona de forma veemente contra o governo Bolsonaro; a “CPI da Pandemia” é um exemplo disso. Desde a criação da Comissão Parlamentar de Inquérito, o senador nada diz, o silêncio é quase sepulcral.

Weverton também expressa abertamente que votará na indicação de Jair Bolsonaro para o STF. E, para além disso, o pedetista faz enorme esforço para angariar votos de outros senadores ligados à oposição em favor de André Mendonça.

O moral do maranhense é tão grande junto ao governo federal que ele conseguiu a assinatura do presidente Jair Bolsonaro para indicar ao TRE-MA a advogada Anna Graziela Neiva Costa.

Embora Graziela seja advogada da ex-governadora Roseana Sarney, a relação entre elas não é mais a mesma de anos anteriores, e a nomeação da ex-Chefe da Casa Civil do Maranhão para titular do TRE-MA foi um pedido do senador Weverton via Flávio Bolsonaro.

E assim segue o senador pedetista… um dia recebe em sua mansão em Barreirinhas o “graúdo” petista José Dirceu… e no outro, confabula apoia “por debaixo dos panos” ao presidente Jair Bolsonaro.

Planilha mostra que na gestão Braide 41 dos 54 ônibus retirados de circulação, voltaram para a frota e, portanto, estão nas ruas de São Luís; mas a legislação diz que 105 desses veículos velhos, deveriam ter sido removido do Sistema de Transporte Coletivo Urbano.

Licitação do transporte obrigava as empresas retirarem de circulação os ônibus considerados velhos em São Luís.

Um documento o qual o Blog do Domingos Costa teve acesso, protocolado na promotoria de Justiça de Defesa do Consumidor de São Luís e direcionado a promotora Lítia Teresa Costa Cavalcanti, denuncia a volta de ônibus velhos às ruas de São Luís.

Datado do dia 13 de abril e que até agora não teve retorno, a denúncia diz que no ano de 2016 a prefeitura de São Luís abriu a Concorrência Pública n. º 004/2016-CPL/PMSL, relativa ao transporte público municipal, sustentando que a licitação tinha como objetivo primordial um transporte de qualidade para a população, o que só se viabilizaria como regras, direitos e obrigações claros e definidos.

O documento expressa que um dos principais problemas do setor antes do certame eram os ônibus sucateados aos quais a população era submetida. Mas que após a licitação do transporte passou a ser corrigido, com a renovação da frota com idade superior a 10 anos.

“Essa regra conforme legislação Estatual, o Edital de Licitação, e os respectivos Contratos de Concessões (Concorrência Pública n° 004/2016-CPL/PMSL) são bem explícitos quanto a vedação de uso de veículos que possuem idade superior a 10 anos de fabricação, devendo, portanto, os mesmo ser retirados de operação do Sistema de Transporte Coletivo Urbano de São Luís.” Relata.

Dos 105 ônibus com mais de dez anos que deveriam ser retirados do transporte público até 2020, 41 já retornaram às ruas.

Ocorre que esse importante item não tem sido cumprido e o que é pior, os ônibus velhos que começaram a sair de circulação ainda na gestão do ex-prefeito Edivaldo Holanda Júnior, retornaram ao transporte público agora na gestão Eduardo Braide e, portanto, estão nas ruas de São Luís voltando a precarização do sistema.

Planilha obtida pelo Blog do Domingos Costa (confira ao lado) revela que pelo menos quatro empresas que operam no transporte da capital retornaram ônibus velho para as ruas: Consócio Central, Consórcio Via SL, Consórcio Upaon-Açu e Viação Primor.

“Esses veículos que hoje contam com mais de 10 (dez) anos de fabricação não têm condições de realizar as viagens de forma digna, sem interrupções, com higiene, conforto e segurança, conforme legislação correlata e contrato de concessão celebrado. Tal fato é um retrocesso ao sistema de transporte, de descumprimento às regras estabelecidas na concessão pública que fere ao princípio da livre concorrência e principalmente, um desrespeito à população.” Completa o documento.